1. Установите автомобиль с раз­ряженной аккумуляторной батаре­ей рядом с автомобилем-«донором» в пределах досягаемости со­единительных кабелей.

Автомобили ни в коем случае не должны соприкасаться. В противном случае мо­жет произойти нежелательное замыка­ние на «массу», в результате чего вы не сможете пустить двигатель автомобиля с разряженной аккумуляторной батаре­ей, а электросистемы обоих автомоби­лей могут получить повреждения.

2. Затормозите оба автомобиля стояночным тормозом.

3. Проверьте уровень электроли­та в разряженной батарее.

Если уровень электролита сильно пони­жен или электролит выглядит замерз­шим, не пытайтесь пустить двигатель от дополнительной аккумуляторной ба­тареи! В этом случае возможен взрыв разряженной аккумуляторной батареи.

4, Присоедините зажим соедини­тельного кабеля с рукоятками красного цвета к клемме «плюс» разряженной батареи.

5. Второй зажим кабеля с красны­ми рукоятками присоедините к клемме «плюс» батареи-«донора».

Для наглядности операция показана на снятой аккумуляторной батарее.

6. Зажим второго кабеля (с чер­ными рукоятками) присоедините к клемме «минус» батареи-«донора», а второй зажим кабеля с чер­ными рукоятками - к «массе» авто­мобиля с разряженной батареей в месте, расположенном на макси­мально возможном расстоянии от батареи. Удобнее всего присое­динить зажим к транспортной про­ушине двигателя,

Требование присоединения провода на максимальном расстоянии от бата­реи объясняется возможностью искре­ния в момент присоединения.

8. Убедитесь, что вы присоедини­ли кабели в правильной последова­тельности и они не соприкасаются с подвижными деталями двигателя.